Интеграционные процессы

Историческая сделка: Иран купит американские «боинги»

Ирина Антонова

15.06.2016

Историческая сделка: Иран купит американские «боинги»

Несмотря на внешнее противостояние Вашингтона и Тегерана и воинственную полемику, Иран совершает значительные финансовые сделки с США. Так, достигнуто соглашение о покупке пассажирских самолетов американского концерна Boeing. «В ближайшие дни будут оглашены подробности сделки с этой компанией», — заявил министр транспорта Ирана Аббас Ахунди. По словам иранского чиновника, Тегерану на последней стадии переговоров «удалось сэкономить по крайней мере пять миллионов долларов».

Кроме того руководитель крупнейшего иранского авиаперевозчика Iran Air Фархад Парвареш попросил Boeing о поддержке своего воздушного флота в соответствии с ядерным соглашением между Ираном и шестеркой международных посредников.

Соглашение уже окрестили исторической сделкой, учитывая планируемые обширные закупки впервые после Исламской революции 1979 года. Объем заказа примерно сопоставим с договором с европейской компанией Airbus. Напомним, в январе этого года в ходе визита иранского президента Хасана Роухани в Париж было подписано крупное соглашение Iran Air с Airbus о поставках Ирану 118 самолетов на сумму 27 миллиардов долларов. Сделка была привязана к экспортным лицензиям американцев, так как некоторые детали лайнеров производятся в Соединенных Штатах.

Между тем, как сообщают СМИ, сделка о приобретении «боингов» потребует одобрения американских властей и предполагает как прямую покупку, так и лизинг самолетов.

Впрочем, власти США не намерены препятствовать заключению между Ираном и американскими компаниями тех контрактов, которые допустимы в соответствии с условиями ядерных договоренностей между Тегераном и группой «пять плюс один». По крайней мере, как заявил начальник пресс-службы Госдепартамента Джон Кирби, комментируя сообщение Аббаса Ахунди, «мы не будем стоять на пути допустимых в рамках СВПД сделок с Ираном, и мы намерены продолжать делать все возможное для выполнения своих обязательств, пока Иран продолжает выполнять свои».

Когда пахнет «живыми» деньгами, принципы американцев сотрудничать только с «благонадежными» государствами легко могут отступить и на второй план. Тем более, что у Ирана огромные потребности в обновлении своего воздушного авиапарка. По данным Press TV, иранский гражданский воздушный флот этой страны насчитывает всего 250 самолетов. При этом 90 из них не летают по причине экономии или отсутствия запчастей, а 80% авиапарка подлежит замене в ближайшее десятилетие в силу значительного износа.

Очевидно, Вашингтон давно привлекает огромный невозделанный рынок сбыта в Иране. И, по всей видимости, покупка самолетов станет не единственным соглашением Тегерана и Вашингтона.

Неслучайно министр иностранных дел Ирана Мохаммад Джавад Зариф заявил вчера, что США должны способствовать тому, чтобы их банки вели дела с Исламской республикой, так как со страны были сняты санкции международного сообщества.

«Что касается банков, я думаю, что для всех важно понять, что соглашение будет носить устойчивый характер, если все увидят, что оно идет на пользу всем… его имплементация должна иметь характер взаимной победы, чтобы все могли сказать, что есть преимущества, что оно приносит дивиденды», — отметил дипломат.

(c) Каспийский Фактор

Оставьте Ваш комментарий / Другие комментарии

В разделе "Новость дня"
  • 0
  • 728
  • 0
  • 673
  • 0
  • 757
Новости
Парламентская делегация Туркменистана приняла участие в Невском экологическом конгрессе

Делегация Меджлиса (парламента) Туркменистана приняла участие в III Невском экологическом конгрессе, который состоялся в Таврическом дворце Санкт-Петербурга. Форум, прошедший под девизом «Экологическое просвещение – чистая страна», был организован Межпарламентской ассамблеей государств – участников СНГ, Советом Федерации Федерального Собрания России и Министерством природных ресурсов и экологии РФ.

  • 0
  • 727
В разделе "Новости"
  • 0
  • 715
  • 0
  • 884
  • 0
  • 794
Энергетика и инфраструктура
Казахстан и Россия примут участие в глобальном проекте «Шелковый путь»

На саммите в Пекине «Один пояс – один путь», посвященном проекту создания транспортного коридора «Шелковый путь XXI века» (далее – «Шелковый путь»), президент России Владимир Путин пообещал самое активное участие России в данном проекте. Напомним, что этот проект, инициированный Китаем, создается в целях экономического развития и торговли между Европой и Азией. О своем участии в проекте, кроме Китая и России, ранее заявили Индия, Иран, Казахстан, Монголия, Пакистан, Мьянма, а также возможно участие Польши и Нидерландов. Проект предполагает создание нескольких транспортных коридоров, которыми товары и сырье, произведенные азиатскими странами-участниками проекта, будут доставляться как в Европу, так и в другие страны Азии и Ближнего Востока. В частности, один из важных сухопутных транспортных коридоров планируется проложить из КНР в восточную Европу через территории Монголии, Казахстана и России, также запланирован сухопутно-морской коридор из КНР в Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан, а также через часть территории северной Африки и Средиземное море.

  • 0
  • 950
Интеграционные процессы
Россия, Иран

Экономика Ирана демонстрирует признаки выздоровления перед важными для страны выборами. Действующему правительству во главе президента Хасана Роухани (в Иране посты премьер-министра и президента совмещены) в течение года после снятия «калечащих санкций» Запада удалось улучшить практически все макропоказатели иранской экономики.

  • 0
  • 1419
Геополитика и безопасность
Россия, Казахстан

По мнению казахстанских экспертов, между Москвой и Астаной наблюдается «коммуникационный разрыв» — казахстанские СМИ в России анализируют редко, а громкие события часто воспринимаются вырванными из контекста.

  • 0
  • 818
Новости института
  • 0
  • 9741
  • 1
  • 5952
  • 0
  • 6027
Точка зрения
Сергей Рекеда

Интервью Azeri.Today c генеральным директором Информационно-аналитического центра по изучению общественно-политических процессов на постсоветском пространстве при МГУ им. Ломоносова Сергеем Рекеда.

  • 0
  • 1392
Колонка редактора
Роль украинского вопроса в текущей американской политике

Если углубиться в прошлое, то можно заметить, что отношения США и Украины на протяжении XX века пережили очень существенную трансформацию, которая, во многом, определялась изменениями роли Соединенных Штатов в мире и, конечно, переменами в статусе Украины. До конца Второй мировой войны США практически не рассматривали Украину как нечто большее, чем просто географическую область в России или СССР, несмотря на то, что в Северной Америке уже существовала крупная украинская диаспора. Это объясняется тем, что США в первой половине 20 в. еще не проявляли заинтересованности в ситуации в Восточной Европе. Более того, изоляционистские настроения в течение 1920-30 гг. и вовсе ставили под сомнение целесообразность вовлечения США в политику Восточного полушария. Уже в ходе Холодной войны, когда США стали глобальной державой с интересами по всему миру, Вашингтон стал внимательнее относиться к перспективам ослабления своего конкурента – СССР за счет национальных противоречий и сепаратизма. Однако, несмотря на принципиальность противостояния, возможность полного государственного распада СССР, ввиду своей непредсказуемости, не рассматривалась в США как наиболее желательная. Даже в кризисные годы «перестройки» в Вашингтоне думали скорее о конфедеративном переустройстве СССР. Отношение к независимости Украины, в этом свете, в США было далеко не таким однозначным, как это могло бы казаться.

  • 0
  • 2421
Экспресс - аналитика
Видео
Архив по дате
Яндекс.Метрика